اگر صدای باس از پشت سر شما شنیده می شود باید نقطه محلی آمپر ساب را کم تر کنید تا باس محدود به آن قسمت کمتر شود. البته این به معنی یک ایراد و مشکل نیست اما جا داشت که داخل کابین هم مثل قسمت بیرونی، دستخوش تغییرات بیشتری شود تا محصول ایرانخودرو بیش از پیش حس یک خود منحصر به فرد وطنی را به انسان منتقل کند. طبق برنامهریزی صورت گرفته، به منظور تنوع بخشی به رنگ محصول در این طرح، تارا به رنگ های نقرهای، خاکستری، مشکی آبنوس، آبی رویال و آبی کبود عرضه شده است. شیشه جلو این خودرو معمولا بصورت دور مشکی تمام رنگ ارائه می شود و البته بصورت بالارنگی نیز قابل ارائه می باشد.
به تدریج با افزایش داخلی سازی ۲۰۶، از کیفیت آن کاسته شد. داخلی سازی گیربکس اتوماتیک نیز تا آذر ماه به پایان خواهد رسید و به این ترتیب از ابتدای سال ۱۴۰۱ گیربکس اتوماتیک را در داخل کشور تولید خواهیم کرد. پژو 206 در زمان معرفی به خاطر داشتن طراحی جذاب و بروز و همچنین امکانات رفاهی نسبتا خوبی که داشت، توانست سهم فروش قابل توجهی از بازار خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت اروپا و برخی کشورهای به خود اختصاص دهد، هرچند در سال 2010 میلادی تولید آن در بسیاری از کشورهای جهان به پایان رسید و بازنشسته شد. پژو ۲۰۶ از اولین محصولات پژو بود که در آزمون های مؤسسه ایمنی یورو انکپ شرکت کرد و در همان سال توانست ۴ ستاره از ۵ ستاره امتیاز این سازمان را به دست آورد. با سلام خدمت دوستان عزیز با یکی از مد های ایرانی یورو تراک ۲ به عنوان ماشین پژو پارس در خدمتتون هستیم… متاسفانه امروزه مانیتورهای تقلبی ، ارزان قیمت و بی کیفیت در بازار بسیار عرضه می شوند بنابراین شما باید در هنگام خرید مانیتور برای پژو 206 بسیار دقت کنید و از فروشنده بخواهید که برنامه cpu z را بر روی مانیتور مد نظرتان نصب کند تا مشخصات اصلی ضبط فابریک 206 نمایش داده شود و شما با اطمینان مانیتور برای 206 خود خریداری کنید.
شما می توانید به راحتی و تنها در چند دقیقه انواع مختلف لوازم اسپرت 206 را از طریق این سایت به صورت آنلاین سفارش داده و در کم ترین زمان ممکن آن را درب منزل تحویل بگیرید. خودروی ثبت نامی، از بیمه شخص ثالث برابر آخرین سقف قانونی ابلاغ شده در زمان تحویل خودرو برخوردار خواهد بود. بر اساس اعلام ایران خودرو زمان تحویل خودرو تارا از اردیبهشت ۱۴۰۱ الی مهر ۱۴۰۱ خواهد بود. پژو 206 برای نخستین بار در سال 1380 به بازار ایران راه یافت، 206 آن موقع به همراه پژو پارس و سیتروئن زانتیا خودروهای محبوب بازار بودند و قیمتش در آن زمان نسبتا مناسب بود. پس از آن جنگ جهانی دوم آغاز گردید و پژو مجبور شد کامیون و ون برای جنگ تولید کند؛ اما در سال ۱۹۴۸ دوباره کار خود را با تولید پژو ۲۰۳ آغاز کرد.
برای رفع این مشکل می توانید قطب های مثبت و منفی بلندگو های نصب شده در قسمت جلو و عقب ماشین را جابجا کنید و برای داشتن باس مناسب، اکولایز استریوی ضبط خودرو را مسطح کنید و تمام خطوط نمودار EQ را صفر کنید و به آرامی نسبت به تنظیم خروجی ساب ووفر اقدام کنید تا به نقطه اوج و جذاب صدای مورد علاقه خود سایت ebtekarkhodro برسید. برای نسخه اتوماتیک این سدان ایران خودرو نیز علاوه بر امکانات نسخه دستی مواردی چون استارت دکمهای، سیستم ورود بدون کلید، سانروف، سنسور نور و باران، تنظیم برقی صندلی راننده، رینگهای ۱۶ اینچی آلومینیومی، دوربین دید عقب، گرمکن آینههای جانبی و ایربگهای جانبی جلو در نظر گرفته شده است. لازم به ذکر است که در همه تیپ ها، آپشن هایی چون چراغ همراهی، اینتر فیس (کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان)، چراغ مه شکن جلو و عقب، تنظیم ارتفاع صندلی راننده و قفل مرکزی به چشم می خورند.
از معایب پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای میتوان به پلتفرم قدیمی، فضای پای بسیار محدود در عقب، هزینه نگهداری بیشتر نسبت به خانواده تیبا و کوییک، تجهیزات اندک، اختلاف قیمت زیاد نسبت به تیپ 2، موتور کمتوان TU3 و نداشتن تغییر خاص در طراحی داخلی و خارجی اشاره کرد. اگر به تازگی ضبط ماشین را نصب کرده اید ولی به درستی کار نمی کند و هر چند وقت یک بار قطع و وصل می شود، به احتمال زیاد ممکن است آمپلی فایر دستگاه شما به حالت Protection سوئیچ شده باشد که در چنین حالتی، ضبط خودرو شما، قادر به دریافت برق 12 ولت نیست.
۲۰۶ به علت طراحی زیبا در زمان عرضه در اروپا و ویژگی های فنی و دینامیکی پویا، با استقبالی بی نظیر در جهان مواجه شد. علت خاموش شدن ضبط ماشین هنگام استارت زدن: وقتی که هنگام استارت زدن ماشین، ضبط خاموش می شود، احتمالا با دو مشکل مواجه باشید. اکثراً وقتی موسیقی با صدای بلند به مدت طولانی روشن باشد آمپلی فایر ها داغ میشود و برای اینکه این گرما را مدیریت کند باید آمپلی فایر در جریان هوای کافی باشد. توجه به این نکته مهم است که وقتی اکثر مردم به طور مکرر در مورد خاموش شدن باتری تارا صحبت می کنند، در مورد وضعیتی صحبت می کنند که خودرو پس از توقف طولانی مدت روشن نمی شود که در این مورد احتمالاً با یک باتری تارا دشارژ شده رو به رو هستید. اما کم کم با روی کار آمدن خودروهای جدید چینی در بازار کشور، به یکه تازی پژو 206 هم در کشور پایان داده شد، هرچند پس از گذشت تقریبا 20 سال از ورود این خودرو به بازار کشور، هنوز هم یکی از گزینه های جذاب و محبوب جوانان بوده و از تقاضای بالایی در بازار برخوردار است.
گیربکس اتومات تارا پیش از این در دنا پلاس توربو اتومات امتحان خود را پس داده است. با استفاده از این موتور، 206 تیپ 5 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون 11.6 ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.6 لیتر اعلام شده که باز هم در عمل با اعداد و ارقام بزرگتری روبهرو خواهید شد. سیستم برق رسانی ۲۰۶های تولید شده تا سال ۹۱، دارای ۳ شبکه الکترونیکی مستقل برای موتور، داشبورد و ستون فرمان است، اما در ۲۰۶های ایرانیزه، این ۳ شبکه با ۱ شبکه سراسری جایگزین شده است. پژو 206 در ابتدای عرضه به بازار ایران دارای کابینی به نسبت با کیفیت بود که از اجزا و متریال فرانسوی با سطح کیفی قابل قبول استفاده می کرد، اما به تدریج با شروع تحریم های بین المللی و افزایش میزان داخلی سازی قطعات، از کیفیت متریال مصرفی داخل کابین آن کاسته شد، بویژه در سال 91 و با آغاز تحریم های بین المللی صنعت خودروسازی و نرسیدن قطعات اصلی پژو به کشور، کاهش کیفیت قطعات داخل کابین شدت گرفت و قطعات چینی و ایرانی جایگزین قطعات با کیفیت فرانسوی شد.
پژو 206 صندوق دارV8 در ابتدا یک مجموعه صندلی بسیار جادار برای در اختیار سرنشینان خود قرار می دهد. پژو 206 به خاطر طراحی ظاهری متفاوت خود، به عنوان یک خودروی سنت شکن وارد بازار ایران شد، زیرا پیش از این در بازار خودروهای هاچ بک گزینه جذابی وجود نداشت و این خودرو با طراحی جذاب تخم مرغی خود به نوعی توانست انقلابی در خودروهای هاچ بک عرضه شده در بازار کشور ایجاد کند. این مدل از ابتدا نیز بین تیپ ۲ و ۵ سرگردان بود و انتخاب آن برای بسیاری از خریداران، توجیه نداشت. پژو 206 در ابتدا با 6 تیپ متنوع راهی بازار ایران شد که هر یک از آن ها ویژگی های منحصربه فرد خود را داشتند. خوب است بدانید که پژو 206 در ابتدای ورود به بازار ایران در 6 تیپ متنوع عرضه شد، اما به مرور زمان ایران خودرو برخی از تیپ های 206 را از رده خارج کرد و تنها به تولید نسخه صندوقدار و دو نسخه هاچ بک در تیپ های 2 و 5 بسنده کرد. طبق اطلاعات فعلی می توان گفت که علیرغم شدت تحریم ها، ایران خودرو برای عرضه نسخه داخلی سازی شده پژو 301 مصمم است و براساس پیش بینی ها، این خودرو در نیمه دوم سال جاری معرفی خواهد شد.
افت شدید کیفیت، کهنهشدن طراحی و تکنولوژیهای قدیمی این خودرو، در کنار دوام فنی نهچندان زیاد آن باعث شده است که 206 دیگر آن هاچبک دوستداشتنی دهه 80 شمسی نباشد. در کابین این خودرو شاهد همان طراحی قدیمی پژو 206 هستیم و انتظار میرفت ایران خودرو برای این خودرو طراحی داشبورد جدیدی را در نظر بگیرد. در طرح جدید ایران خودرو، تارا دستی با پیش پرداخت علیالحساب ۱۴۰ میلیون تومان عرضه میشود. در گزارش خرداد ۱۴۰۰ ایران خودرو بر روی کدال، قیمت مصوب و کارخانه ای تارا دنده ای ۲۵۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان اعلام شده و همچنین قیمت میانگین بهار ۱۴۰۰ آن نیز ۲۵۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان در جدول زیر درج گردیده است. این تیپ، خاص ترین و کم یاب ترین تیپ پژو ۲۰۶ در ایران است که امروز به سختی در بازار یافت می شود.