قوانین جدید برای واردات خودروهای فرسوده!

در اطلاعیه بانک مرکزی به ضرورت تشکیل تیم کاری موضوع ماده 2 آیین نامه اجرایی مشاغل وارداتی (تیم کاری متشکل از وزارت امور اقتصادی و دارایی، بانک مرکزی، سازمان برنامه ریزی) اشاره شده است. و سازمان بودجه) و لزوم ساماندهی فرآیند راستی‌آزمایی و تایید منشأ ارز توسط این بانک، برای کلیه اشخاص حقوقی، پرهیز از هرگونه روال واردات خودروهای فرسوده قبل از مقررات، دستورالعمل‌ها و ضوابط اجرایی واردات را توصیه کرد خودروهای فرسوده تاسیس و طرح واردات به تصویب کارگروه فوق الذکر می رسد.

آیین نامه خودروهای فرسوده در پایان تیرماه در هیات وزیران با این شرایط تصویب شد که پیش بینی می شود منابع ارزی خودروهای فرسوده از محل ارز، سرمایه گذاری خارجی و سایر منابع مصوب بانک مرکزی از جمله ارز تامین شود. به این ترتیب آیین نامه خودروهای فرسوده تامین منابع ارزی برای واردات خودروهای فرسوده را تعیین کرده است.

پس از اعلام بانک مرکزی، مسئولان دولتی و صنعتی نسبت به این اطلاعیه واکنشی نشان ندادند. در همین حال یک مقام آگاه در وزارت امنیت گفت: واردات خودروهای فرسوده در ابتدای راه است و سازوکار خاصی برای این امر وجود ندارد. وی تصریح کرد: اجرای سامانه واردات خودروهای فرسوده نیازمند تدوین دستورالعمل اجرایی است. از سوی دیگر یک مقام گمرکی می گوید اگر قرار است خودروی فرسوده وارد گمرکات کشور شود، قبل از آن باید دستورالعملی به گمرک ارسال شود.

همچنین یکی از واردکنندگان خودرو درباره ثبت درخواست خودروی فرسوده گفت: ثبت درخواست باز نشد زیرا بانک مرکزی سیاست ارزی را صادر کرد. اما یکی از خبرگزاری ها گزارش داد که در چند روز گذشته واردات خودروهای فرسوده برای افراد واقعی امکان پذیر شده است. اما پس از ابلاغ نامه بانک مرکزی، ثبت درخواست موقتا متوقف شد.

به نظر می رسد بانک مرکزی نیز به دلیل باز شدن سایت ثبت درخواست، اطلاعیه ای در خصوص نحوه ارز صادر کرده است. از سوی دیگر برخی کارشناسان اعلام سیاست ارزی خودروهای فرسوده از سوی بانک مرکزی را اقدامی صحیح توصیف می کنند و معتقدند بانک مرکزی با توجه به تجربه کمبود ارز در خودروهای نو و وعده های بی پایان به متقاضیان خودروهای خارجی، خواستار این شد که این تجربه برای خودروهای دست دوم تکرار نشود.

اگرچه سرعت واردات خودروهای جدید از ابتدای سال جاری افزایش یافته است، اما تخصیص تدریجی ارز همچنان مشکلاتی را برای واردکنندگان ایجاد می کند. از این رو بانک مرکزی پیش از این با پیش بینی مشکلات ارزی خودروهای فرسوده نسبت به عرضه ارز این محصولات هشدار داده است.

قیمت دینا پلاس اتوماتیک ۱۹ میلیون تومان افزایش یافت

روز گذشته برخی خودروهای داخلی با کاهش قیمت از یک تا 12 میلیون تومان و افزایش 1 تا 19 میلیون تومانی مواجه شدند. جایی که پژو 207 گیربکس هیدرولیک (85 دنده) (1403) با افت 732 میلیون تومانی 12 میلیون تومان و تارا 6 دنده ای 85 دنده (1403) 9 میلیون تومان کاهش 764 قیمت خورد. میلیون تومان. از سوی دیگر داینا پلاس اتوماتیک (85 دستگاه) (1403) با افزایش 962 میلیون تومانی 19 میلیون تومان، پژو 207 پانوراما اتوماتیک (1403) با 10 میلیون تومان افزایش یک میلیارد و 18 میلیون تومان، تارا اتوماتیک (85 دستگاه) ). (1403) با 5 میلیون تومان افزایش 910 میلیون تومان و پژو 207 تیپ 5 (1402) با 4 میلیون تومان افزایش 660 میلیون تومان.

همچنین شاهد افزایش قیمت خودروهای چینی از 2 به 40 میلیون تومان بودیم. قیمت Phoenix Tigo 7 Pro Premium (1403) با 40 میلیون تومان افزایش به 2 میلیارد و 10 میلیون تومان، قیمت Phoenix FX Premium (1403) با 30 میلیون تومان افزایش به 2 میلیارد و 250 میلیون تومان و Fidelity Prime برای. 5 نفر (انگشتر 10 تیغه (1403) با 5 میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و 925 میلیون تومان، هایما S5 جدید (1403) با افزایش 5 میلیون تومانی به یک میلیارد و 505 میلیون تومان و JAC J4 (1403) افزایش یافت. به 784 میلیون تومان افزایش 4 میلیون تومانی رسید.

در گروه خودروهای خارجی پریمیوم نیز شاهد کاهش 50 و 100 میلیون تومانی قیمت بودیم. جایی که هیوندای کونا (2024) 100 میلیون تومان کاهش 5 میلیارد و 250 میلیون تومان، کیا K5 (2023) 50 میلیون تومان کاهش 4 میلیارد و 500 میلیون تومان، تویوتا کرولا – 1200 سی سی (2023) است. کاهش 50 میلیون تومانی و 2. یک میلیارد و 950 میلیون تومانی و فیات 500 (2023) به ارزش 2 میلیارد و 700 میلیون تومان 50 میلیون تومان کاهش یافته است.

از سوی دیگر نوسان محسوسی در قیمت خودروهای لوکس مشاهده نشد و بازار این خودروها روز گذشته با ثبات قیمت به پایان رسید.